Es una confusión frecuente: "cambio de frenos" puede significar solo las pastillas, o pastillas Y discos. Aquí está cómo saber qué necesita realmente.
Las pastillas: la pieza que se desgasta más rápido
Las pastillas son el material de fricción que presiona contra el disco para frenar la rueda. Se desgastan con cada frenada y deben reemplazarse regularmente — es el servicio más común.
Los discos: duran más, pero no para siempre
El disco es la pieza metálica sobre la que presionan las pastillas. Generalmente dura 2 a 3 veces más que un juego de pastillas, pero también puede desgastarse, deformarse u oxidarse de forma desigual — especialmente después de varios inviernos quebequenses con sal en las calles.
Señales que indican un problema de disco, no solo de pastilla
- Vibración en el volante o el pedal al frenar (a menudo un disco deformado)
- Una línea o reborde visible en el borde del disco
- Óxido o decoloración desigual en la superficie
- Un ruido que persiste incluso después de un cambio reciente de pastillas
¿Siempre hay que cambiar los dos juntos?
No necesariamente. Si sus discos aún están en buen estado (superficie lisa, grosor correcto, sin deformación), a menudo podemos reutilizar los mismos discos con pastillas nuevas. Un técnico puede evaluar esto en el lugar durante la cita.
¿No está seguro de lo que necesita su vehículo? Obtenga una cotización, y el técnico confirma en el lugar.
Cotización instantánea →Para saber más sobre las señales de desgaste en general, consulte 7 señales de que sus pastillas están desgastadas.